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第789章 先路虎后捷豹(第1页)

越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出。

而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。

既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。

SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

要说SUV的热潮,最早是从美国延烧开来,慢慢的,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲岛国和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。

按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。

本田的crv算是其中的杰出代表了,上市至今一直加价销售。

所以光辉汽车的中级城市suv就是怡它为目标开发的,并且使用了它在未来的经典造型。

漂亮的外观,可以接受的价格,再加上光辉集团的大力营销,相信会取得一个很不错的成绩。

既然知道未来天朝最热门的车型是SUV,江辉肯定是不会错过的。

在天朝,有一个很有意思的现象,那就是SUV溢价。

同级别的轿车和SUV产品相比,在制造成本上SUV最多比轿车多10%,如果成本控制得好,这个数字更小。

但在定价策略上,SUV产品的溢价率比轿车高20%。

只贵20%,看起来还能接受。

但是,按照后世各车型官方指导价的起步价计算,结果可是夸张多了。

RAV4的起步价比同平台同级别的卡罗拉贵了70%。本田的CR-V比思域贵了59%,大众的途观比高尔夫贵了64%,福特的翼虎更离谱,比起福克斯贵出94%,差不多要翻番了。

一般国人都是跟风、爱面子、随大流,所以都是钱多得没处花,纷纷效仿别人去买SUV。

人傻钱多速来,江辉前世也是其中的一员。

其实吧,认真想想,人家能够流行,其实还是有一定道理的。

怎么说呢,轿车本来就是一种历史长得多、竞争更充分的车型,而SUV算是相对年轻的车型,市场占有率还在上升,竞争不像轿车那样激烈,利润空间自然会大一些。

要不然CRV也不会连续多年加价销售,还供不应求。

跟同级别的轿车比起来,SUV车型看上去更有“高级感”、更气派,而且,由于车体升高,钢板与车窗之间的比例更大,钢板覆盖的面积也更大,因而产生更加坚固的观感。

总而言之,同级的SUV与轿车比起来,显得更有档次。

另外一个就是SUV比同级轿车的用料确实要多一些,某些部件也可能会相应加强,高级些的版本还会加装或强或弱的四驱。

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