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第302章 世纪工程三峡大坝(第1页)

第302章世纪工程三峡大坝第302章世纪工程三峡大坝

中国高铁的亮眼成绩,各朝各代的古人无不欣慰感慨。

毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况,他们再清楚不过。

可以毫不夸张的说,那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。

可就是在如此艰难的情况下,后世子孙硬生生挺过来了。

而且不光站起来了,更是取得了十分耀眼的成就。

别的不说,光是中国高铁的发展就让他们骄傲。

短短数十年,高铁就从一无所有到世界第一,这份举世瞩目的成就令他们动容。

这其中的艰辛可想而知,可后世子孙到底还是成功了。

仅仅通过中国高铁,他们就已经看到了后世在基建工程方面取得的伟大成就。

这不禁让各朝古人好奇万分,除了高铁,后世还有哪些超级工程。

遥想当初三家分晋,天下格局大变,迎来了以七国为尊的战国时代。

所以思来想去,韩国的国君想到了一个办法。

“三峡大坝的建设不仅是我国人民的伟大壮举,也成为了全球水利工程的一个里程碑。”

与其余六国相比,实力相差甚远,所以六国根本没把秦国放在眼里。

郑国渠原本是一条包藏祸心的水渠,但最终却成为了造福天下苍生的有功之渠。

秦国先王和商鞅商议了一番,决定实行改革。

“而且建设地点还位于地震频发区,这就对地质稳定性和抗震设计提出了极高的要求。”

无处可去的商鞅,辗转多地,最终来到了秦国,并得到秦国先王的赏识。

但和三峡工程一比,完全败下阵来。

不仅如此,魏国国君还将商鞅发配到了边疆地区。

“从1932年的初步规划,到1994年正式开工,再到2006年全部建成,三峡大坝的建设历经了将近80年的风风雨雨。”

“在这個过程中,工程师面对长江上游分流等重重困难和风险,保证了下游仍有充足的水流。”

随着改革的推进,秦国的国力日益强盛,最终登上了七国霸主之位。

那就是让一个叫做郑国的水利大师,从侧面削弱秦国的力量。

而他们秦国在最早的时候,不过是一个边陲之地的小国。

韩国深知秦国一旦发展起来,必然会拿自己开刀。

那时候法家代表人物商鞅,想要通过变法来改变魏国的现状。

要论全世界哪个国家的基建工程最厉害,那毫无疑问是中国。

郑国最初的任务,就是劝说秦国修建这条工程量巨大的水渠。

“这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程,也是世界上最大的水电站。”

画面中三峡工程的雄伟壮阔,深深震撼他的心灵,令他久久不能平静。

“这个数字甚至超过了一些小国家的总陆地面积,大坝的规模宏大到足以微调地球自转的程度。”

“其中最显著的是关于库区居民的重新安置,因水库建成而淹没的数千个城市、城镇和村落导致大约有140万人需要迁移。”

苏晨一边给大家观看三峡大坝的短片,一边介绍三峡大坝这个超级工程。

眼看着秦国的实力越来越强,一旁的韩国就有些坐不住了。

“在这条世界级的大河上建造起了如此巨大的工程,耗费了超过1600万立方米的混凝土。”

不过可惜的是,满怀壮志的商鞅投奔魏国时,却遭到了魏国国君的断然拒绝。

在中国建造的众多超级工程之中,长江三峡大坝自然榜上有名。

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