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顺风航速：14.5分

逆风航速：14分

稳定性：6.5分

转向性：9分

最低水手数：7分

排水量：待定

抗风性：7分

当前总分：66分

这个总分，让凯恩斯着实有些惊讶和意外。

再加上排水量的分数，“小翘臀”的总分，最多只有75分左右。

可问题是，在凯恩斯看来，这艘大帆船的表现已经非常完美，相比于现在已有的主流二桅帆船，就算给它打个超过满分的120分，也都不过分。

克莱尔对于大帆船的评价标准，未免太严格一点了吧？

或者是他对剩下的大帆船们，更有信心一些？

他笑着问了起来：“克莱尔，看这评分，你对‘小翘臀’还不太满意么？”

克莱尔没有丝毫犹豫，回答道：“不，我已经很满意，‘卡拉克型’的帆船，相对于‘盖伦型’，在抗风性和稳定性方面，确实稍微差了这么一点，但它已经是非常优秀的船型，完全可以适用于航海中。”

“那你还给它打了这么低的分数……”

“哈哈，殿下，您等下看看其他船的表现再说。”克莱尔笑着说。

于是，竞赛继续开始。

第二艘上场的，是同为“卡拉克型”的“高个子”。

它的“顺风航速”达到了可怕的15节，那就意味着它得到了15分。

它的“逆风航速”则是7节半，评分15分。

显见，它在航速上的得分，还要比“小翘臀”更高。

但因为它的船身比较高的缘故，它在抗风性和稳定性方面，略逊于“小翘臀”。

最终，它的总分是68.5分。

第三艘上场的，是第二组康拉德负责的“小胖墩”。

这是目前船身最大的一艘大帆船，长达51米的船身，让它无愧于“小胖墩”的称号。

凯恩斯寻思着，如果从“排水量”来说，这个又长又胖的家伙，应该是排水量冠军。

他注意到，克莱尔对于这艘船的表现，似乎是非常期待。

于是他又问：“克莱尔，你看好‘小胖墩’？”

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